k9262次列车改进深圳东站了 车体换新 运行时间缩短近8小时

来源: 2021年07月13日 10:50

7月12日5点42分,k9259次列车终到深圳东站。从7月11日起,这趟由怀化车站开出的、原来终到车站为深圳西站的普速列车,改进深圳东站了。

怀化开深圳西k9262/9259、k9260/9261次和松桃开深圳西k9264/9265、k9266/9263次列车,是一趟两列车组合在一起开行的“打包式”列车。今年春运后,曾停开松桃至深圳西的k9266/9263次列车,单独开行怀化至深圳西的k9262/9259次列车。今年4月份,k9262/9259次列车也停开了。

从7月11日开始重新开行的这趟终到深圳东站的列车有三个变化,一是列车改进深圳东站,二是松桃开深圳东站的k9266/9263次列车在怀化站至衡阳站间,不再走沪昆铁路而改走怀邵衡高速铁路,中间停洞口站后直达衡阳站。这一“改道”,列车缩短运行时间7小时44分钟,三是车体更换为硬件设施更好的新车体。

此次列车换新开行后,列车的运行时间都有变化。怀化开深圳东的k9262次怀化站12点42分开车,次日5点42分到达深圳东站,20点19分从深圳东站折返开车,次日13点29分回到怀化站;而松桃开深圳东站的k9266/9263次列车,松桃站16点42分开车,18点30分到达怀化站,次日8点49分到达深圳东站,21点52分深圳东站折返开车,次日12点30分终到怀化站。

铁路部门提醒,旅客乘坐火车前,请关注12306网站或火车站公告,及时掌握火车开行信息,便利出行。

(记者 易杨 通讯员 刘燕轻)


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